تحتوي السيارة بداخلها على عدة قطع ميكانيكية مهمة لها أدوار مختلفة كوجه غطاء البلوف، ولكنها تعمل جميعها بشكل جماعي لتأمين سهولة قيادة السيارة، وعملها بشكل مثالي دون أعطال أو خلل أو مشاكل مفاجئة، ولكن مع وجود عدة عوامل بيئية تؤثر سلباً، كالرطوبة والحرارة، ومع استهلاك موارد وإمكانات هذه الأجزاء مع مرور الوقت، فإنها تتعرض إلى خطر التلف والتعطل، وتحتاج إلى صيانة أو استبدال في الكامل في بعض الأحيان، وإن تركها على وضعها الحالي سيؤدي إلى عدة مشاكل وأضرار لا يحبّذها أي شخص كان.
وحديثنا اليوم عن وجه غطاء البلوف، والذي يعد من القطع المهمة في السيارة، حيث سنشرح بعض المعلومات عنه، ثم نتكلم عن 4 علامات بارزة تدل على تلفه وتعطله، فابقوا معنا.
ما هو وجه غطاء البلوف؟
تحتوي جميع السيارات الحديثة، وأغلب السيارات القديمة أيضاً، على ما يسمى بوجه غطاء البلوف، ولكنه يختلف من نوع سيارة إلى آخر بالسماكة، والشكل، والتصميم الذي تضعه الشركة المصنعة للمحرك والسيارة، وبشكل عام، يقع الوجه بين غطاء البلوف ورأس المحرك، ويتم تصنيعه من مادة بلاستيكية كالمطاط أو الفلين، أو من مادة معدنية، بحيث يتلاءم مع غطاء البلوف.
لا يوجد عدد محدد تماماً له في السيارة، حيث يختلف عدده بحسب الموديل والنوع وتكوين السيارة، فعلى سبيل المثال، يحتاج المحرك المكون من 4 أو 6 سلندر إلى غطاء بلوف واحد فقط، بينما المحرك المكون من 6 أو 8 سلندر يحتاج إلى اثنين من غطاء البلوف يقعان على الجانبين، وينبغي معرفة أن وجه الغطاء والغطاء بحد ذاته يتعرض إلى التشقق والصدأ والضعف مع مرور الوقت، نتيجة العوامل المناخية وحرارة المحرك، لذا لا بد من تغييره بشكل منتظم، لضمان تأدية عمله على الشكل الأمثل في السيارة.
يؤدي وجه غطاء البلوف دوراً في منع تسرب زيت المحرك، لأن مسامير الغطاء تحافظ على ضغطه، وفي العادة يتم صنعه بواسطة الفلين أو المطاط المصبوب، ليتناسب مع الغطاء بشكل مثالي، وإذا تعرض الوجه أو المواد المصنعة له إلى التشقق أو التآكل مع مرور الوقت نتيجة الحرارة، فهناك بعض العلامات التي تنبهك، مما يمنحك الوقت الكافي للقيام بالإصلاحات اللازمة قبل تفاقم الأوضاع في السيارة.
علامات تلف وجه غطاء البلوف
اتساخ غطاء البلوف وتسرب الزيت منه: قد تلاحظ أن الجزء الموجود بين غطاء البلوف ورأس المحرك يحمل الكثير من الأوساخ والزيت، ويدل ذلك وضوحاً على تسرب الزيت وتراكم الأوساخ عليه، لأن المواد الملوثة والغبار يلتصق بالزيت المتسرب ويتجمع حوله، لذا إن لاحظت أن غطاء البلوف تحت غطاء المحرك متسخ بشدة، فقد يكون السبب وراء ذلك هو تلف وجه غطاء البلوف.
انتشار رائحة زيت محترق: عندما يتعرض وجه الغطاء إلى التشقق والتآكل يتسرب الزيت من الأسفل، وإذا حدث هذا الأمر أثناء عمل المحرك وتشغيله، فإن الزيت سوف يتسرب إلى رأس أسطوانة المحرك، أو إلى أنابيب العادم، ونتيجة الحرارة المرتفعة لهذه الأجزاء، سوف يحترق الزيت، وتنتشر رائحة واضحة ويمكن شمها بشكل جيد، توضح للسائق أن هناك تسرب في الزيت واحتراق له، فيعرف حينها أن المشكلة قد تكون غالباً بسبب وجه غطاء البلوف التالف.
تناقص زيت المحرك: نستنتج مما سبق أن الزيت يتسرب نتيجة تلف الغطاء، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى زيت المحرك ونقصان كميته، وينتج عن ذلك عدم تزييت أجزاء المحرك الداخلية بشكل جيد، وبالتالي ارتفاع درجة حرارة المحرك وتعرض أجزائه للاحتكاك والتلف.
خشونة في عمل المحرك: يمكن أن يتحرك الزيت المتسرب الناتج من تلف وجه الغطاء ويتجه نحو البواجي، وينتج عن هذا الأمر عطل وخلل في عمل المحرك، وربما يؤدي في مراحل متقدمة إلى اشتعال النار تحت غطاء المحرك في حال لم يتم إصلاحه في الوقت المناسب.
إذا لاحظت أياً من العلامات السابقة المتعلقة بتسرب زيت المحرك، فإن المشكلة قد تكون بسبب تلف غطاء الوجه بنسبة كبيرة، لذا عليك زيارة مركز الصيانة والفني المختص لإصلاح المشكلة قبيل فقدان كمية لا بأس بها من الزيت، وهو سيتكفل بالقيام بالإصلاحات اللازمة، وربما استبدال وجه الغطاء بالكامل.
اقرأ أيضاً: تنظيف بخاخات السيارة بأفضل طريقة ممكنة
طريقة فحص جلد البلوف
يمكنك قبل الذهاب إلى مركز الصيانة أن تفحص جلد البلوف بنفسك للتحقق من المشكلة، وذلك من خلال خطوات سهلة جداً تخبرك فيما إذا حدث تلف لجلد البلوف ويجب تغييره أم لا، والخطوات هي:
في البداية، قم بتشغيل المحرك والسيارة في وضع الثبات، واتركها لمدة عشر دقائق.
بعد ذلك اضغط على دواسة البنزين ضغطة قوية وارفع رجلك واتركها.
إذا لاحظت أن الدخان المنبعث نحو الهواء الخارجي ذا لون أبيض يميل للأزرق، فهذا يشير إلى أن جلد البلوف يحتاج إلى التغيير والاستبدال.
بهذه الطريقة يمكنك تحديد المشكلة تقريباً، ولكن تجدر الإشارة إلى أنك لا زلت تحتاج إلى زيارة الفني المختص لحل المشكلة وإصلاح أو استبدال وجه غطاء البلوف.
التعليقات