حساس TPS (حساس الثروتل): وظيفته وأعراض تلفه وفحصه

ما هو حساس TPS ووش وظيفته؟

سبيرو يلخّصها في جملة: حساس TPS مقاومة متغيرة تدور مع محور بوابة الهواء، وكل ما دعست البنزين أكثر تغيّرت الفولتية التي يرسلها للكمبيوتر. الكمبيوتر يستخدم هذه القراءة مع حساس الهواء ليحدد كمية البنزين وتوقيت الشرارة ونقلات القير الأوتوماتيك. في السيارات القديمة الحساس قطعة منفصلة مربوطة بسلك الدعسة. في السيارات الحديثة ذات الدعسة الإلكترونية يكون مدمجاً داخل بوابة الهواء نفسها.

أعراض تلف حساس TPS

سبيرو يجمع الأعراض الخمسة التي تتكرر عند تلف الحساس أو اتساخه:

1. ضعف التسارع والعزم

تدعس والسيارة تتأخر في الاستجابة، لأن الكمبيوتر ما يعرف أنك فتحت البوابة فما يزيد البنزين.

2. نتعة أو تقطيع أثناء المشي

القراءة تقطع وترجع فجأة بسبب تآكل مسار المقاومة داخل الحساس. تحس بنتعة على سرعة ثابتة أو نتعة في نقلات القير.

3. ربعة عالية أو غير ثابتة

إذا قرأ الحساس أن البوابة مفتوحة وهي مسكرة، ترتفع الربعة أو تطلع وتنزل والسيارة واقفة.

4. زيادة استهلاك البنزين

الكمبيوتر يعوّض القراءة الخاطئة ببنزين زائد، وقد يطلع معها دخان أسود. راجع مقال أسباب خروج دخان أسود من الشكمان.

5. لمبة الفحص (Check Engine) مضيئة

أكواد الأعطال المرتبطة بالحساس تبدأ من P0120 إلى P0124. كود P0122 يعني إشارة منخفضة، وP0123 يعني إشارة مرتفعة.

وين مكان حساس TPS؟

حساس TPS مركب على جنب بوابة الهواء (الثروتل بودي)، وهي القطعة التي يدخل فيها خرطوم الهواء الكبير القادم من فلتر الهواء. اتبع الخرطوم من علبة الفلتر إلى المكينة وبتلقى قطعة بلاستيكية سوداء صغيرة بثلاثة أسلاك على طرف محور البوابة. هذا هو الحساس. في السيارات ذات الدعسة الإلكترونية ما تشوف قطعة منفصلة، لأنه جزء من بوابة الهواء ويتبدل معها.

كيف أفحص حساس TPS؟

سبيرو يذكر طريقتين. الأولى بجهاز الفحص (OBD): اقرأ نسبة فتح البوابة والسيارة شغالة، ودعس ببطء. النسبة لازم ترتفع بسلاسة من الصفر تقريباً إلى 100 بدون قفزات. الثانية بالملتيميتر للحساس المنفصل: ضع الجهاز على قياس الفولت المستمر، السلك السالب على الأرضي والموجب على سلك الإشارة (السلك الأوسط غالباً) والسويتش على ON. حرّك البوابة بيدك من مسكرة إلى مفتوحة. الفولتية لازم تزيد تدريجياً. أي قفزة أو انقطاع في المنتصف معناه أن مسار المقاومة متآكل والحساس يحتاج تبديل. القيم الدقيقة تختلف من سيارة لأخرى، فارجع لكتيب الصيانة لموديلك.

طريقة ضبط حساس TPS

الضبط ينفع فقط مع الحساس المنفصل الذي ثقوب تثبيته طويلة تسمح بتدويره قليلاً. فك البراغي نصف لفة، وراقب فولتية الإشارة والبوابة مسكرة، ودوّر الحساس حتى تصل للقيمة المحددة في كتيب الصيانة، ثم شد البراغي. إذا كان الحساس مدمجاً في بوابة الهواء فما فيه ضبط ميكانيكي. البديل تنظيف بوابة الهواء ثم إعادة تعليم البوابة بجهاز الفحص أو بفصل البطارية عشر دقائق حسب الموديل.

متى أبدّل حساس TPS بدل ما أنظفه؟

سبيرو ينصح بالتبديل إذا أظهر الفحص قفزات في الفولتية، لأن التآكل داخل الحساس ما يرجع بالتنظيف. التنظيف ينفع للفيشة والأطراف المتسخة فقط. الحساس المنفصل يتبدل ببرغيين وفيشة. لشراء الحساس المناسب لسيارتك، اختر الماركة والموديل والسنة في سبيرو وابحث عن Throttle Position Sensor، وتظهر لك القطع التي تركب على سيارتك فقط. وإذا استمرت الأعراض بعد التبديل، افحص حساس الشكمان وحساس البنزين لأن أعراضهما متشابهة.

أسباب تلف حساس TPS

يتلف حساس TPS غالباً بسبب تآكل مسار المقاومة داخله مع كثرة الحركة، وتساعد على ذلك الحرارة والرطوبة والأوساخ. أهم الأسباب:

• التآكل الطبيعي: كل دعسة تحرك الطرف المنزلق على مسار المقاومة. ومع السنين يتآكل المسار في المنطقة التي تستخدمها أكثر، وهي غالباً بداية فتح البوابة.
• حرارة المكينة: الحساس مركب قريب من المكينة، والحرارة العالية خصوصاً في الصيف تقسّي البلاستيك وتضعف التوصيلات الداخلية.
• الماء والرطوبة: غسيل المكينة بضغط ماء عالي يدخل الماء في الفيشة ويسبب صدأ الأطراف وضعف الإشارة.
• الأوساخ والكربون: تراكم الكربون على بوابة الهواء يمنعها ترجع لوضعها الصحيح، فيقرأ الحساس قيمة غير دقيقة.
• الأسلاك والفيشة: سلك مقطوع أو أرضي ضعيف يعطي نفس أعراض الحساس التالف، فافحص الأسلاك قبل ما تبدل الحساس.

كيف تقلل خطر تلف حساس TPS؟

تقلل خطر تلف حساس TPS بالمحافظة على نظافة بوابة الهواء والفيشة وإبعاد الماء عنهما. هذه خطوات بسيطة تطوّل عمر الحساس:

• بدّل فلتر الهواء في موعده، لأن الفلتر المسدود أو المشقوق يسمح للغبار يوصل لبوابة الهواء.
• نظّف بوابة الهواء بمنظف مخصص للثروتل، ولا ترش المنظف مباشرة على الحساس أو فيشته.
• عند غسيل المكينة غطِّ الفيشة وتجنب ضغط الماء العالي على منطقة بوابة الهواء.
• لا تحرك البوابة بالقوة بيدك أو بأداة، لأن ذلك يضغط على محور الحساس.
• افحص الفيشة عند كل صيانة دورية، وتأكد أنها مثبتة جيداً وما فيها صدأ أو زيت.

الأسئلة الشائعة

وش أعراض تلف حساس TPS؟

أشهر الأعراض: ضعف التسارع، ونتعة أو تقطيع أثناء المشي، وربعة عالية أو غير ثابتة، وزيادة استهلاك البنزين. وغالباً تضيء لمبة الفحص بكود من P0120 إلى P0124.

وين مكان حساس الثروتل في السيارة؟

الحساس مركب على جنب بوابة الهواء (الثروتل بودي) على طرف محور البوابة، وهو قطعة بلاستيكية سوداء صغيرة بثلاثة أسلاك. في السيارات ذات الدعسة الإلكترونية يكون مدمجاً داخل بوابة الهواء ويتبدل معها.

وش يعني كود P0122 وكود P0123؟

كود P0122 يعني أن إشارة حساس TPS منخفضة، وكود P0123 يعني أن إشارته مرتفعة.

هل ينفع أنظف حساس TPS بدل ما أبدله؟

التنظيف ينفع للفيشة والأطراف المتسخة فقط. إذا أظهر الفحص قفزات في الفولتية فالحساس يحتاج تبديل، لأن التآكل داخله ما يرجع بالتنظيف.

كيف أشتري حساس TPS يركب على سيارتي؟

في سبيرو اختر الماركة والموديل والسنة، ثم ابحث عن Throttle Position Sensor. تظهر لك القطع التي تركب على سيارتك فقط.