تعتبر السيارة من الأدوات الضرورية في حياتنا اليومية، فهي تتيح لنا التنقل والوصول إلى المكان الذي نريده بسهولة ويسر، ولكن لتعمل السيارة بشكل جيد وفعال، يجب علينا أن نفهم كل جزء فيها ووظيفته، ومن هذه الأجزاء الهامة دينمو السيارة، وسوف نتحدث
في هذا المقال عن تعريفه و وظيفته واهميته والخطوات المهمة لفحصه.
ما هو دينمو السيارة؟
دينمو السيارة هو جزء أساسي في نظام الشحن في السيارة، ويعتبر مصدرًا للطاقة الكهربائية التي تحتاجها السيارة للتشغيل، ويتكون الدينامو من عدة أجزاء وهي:
1- العضو الدوار Rotor: وهو الجزء الدوار الذي يتحرك داخل الملفات، ويقوم بتحويل الحركة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
2- العضو الثابت: وهي الملفات الكهربائية الموجودة داخل الدينامو، والتي يتم تمرير الدوار من خلالها لتحويل الحركة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
3- مكان التثبيت: وهي الجزء الذي يتم تثبيت دينامو السيارة عليه في المحرك، ويتم توصيله بالمرحلة والفرشاة والبطارية.
4- الفرش الكربونية: وهي الأجزاء الموجودة في جزء الاتصال، وتستخدم لنقل التيار الكهربائي من المرحلة إلى البطارية.
5- الدايودات: وهو جزء مهم يوجد في الدينامو، ويستخدم لتحسين أدائه وحمايته من الحرارة الزائدة.
6- المنظم : وهو الجزء المسؤول عن تحكم في التيار الكهربائي الذي يتم إرساله إلى البطارية، ويعمل على تحديد مستوى التيار المناسب لشحن البطارية.
وظيفة دينمو السيارة
ويعمل الدينمو عن طريق تحويل الطاقة الميكانيكية المتولدة من حركة المحرك إلى طاقة كهربائية، حيث يقوم بتوليد تيار كهربائي يتم إرساله إلى البطارية لإعادة شحنها وتخزين الطاقة اللازمة لتشغيل السيارة.
كما يقوم بتوفير الطاقة اللازمة لتشغيل العديد من الأنظمة الكهربائية في السيارة مثل:
1-نظام الإضاءة:
الاضاءة في المصابيح الامامية والخلفية والاشارات
2-نظام الصوت:
الراديو والسماعات والمسجلات
اقرأ أيضاً : كتاوت الدينمو 5 أعراض تدل على تلفه
ما هي أهمية دينمو السيارة؟
يعتبر دينمو السيارة جزءًا حاسمًا في نظام الشحن، وهو مسؤول عن إمداد السيارة بالطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل أنظمة الإضاءة والصوت والأمان والكمبيوتر والعديد من الملحقات الأخرى التي تحتاج إلى تيار كهربائي للعمل، وفي حالة فشل الدينامو قد يؤدي ذلك إلى نفاد البطارية وتوقف جميع الأنظمة الكهربائية في السيارة مما يؤدي إلى عدم قدرة السيارة على التشغيل.
.ما هي أسباب تلف دينمو السيارة؟
هناك العديد من الأشياء التي يمكن أن تتسبب في تلف دينمو السيارة:
1- الإفراط في الاستخدام أو التاكل المفرط مع مرور الوقت.
2- يمكن للأحمال الكهربائية العالية أو الاستخدام المستمر للأجهزة المتعطشة للطاقة إجهاد المولد.
3- يمكن أن يؤدي سير التشغيل البالي أو التالف إلى ضعف الشحن ويتسبب في عمل المولد بجهد أكبر مما ينبغي.
4- درجات الحرارة الزائدة تحت غطاء المحرك أو السخونة الزائدة لمولد التيار المتردد يمكن أن تتسبب في تلف مكوناته الداخلية.
5- يمكن أن يتسبب دخول الماء أو الرطوبة داخل المولد في حدوث قصور كهربائي وتلف المولد.
6- الشحن الزائد أو الشحن المنخفض للبطارية بسبب منظم الفولتية الذي يعمل بشكل غير صحيح.
ويمكن أن تساعد الصيانة الدورية والفحص من قبل ميكانيكي مؤهل في منع تلف مولد التيار المتردد وضمان الأداء الأمثل.
ماهي الخطوات المهمة لفحص دينمو السيارة؟
يعتبر فحص الدينمو من الأمور المهمة التي يجب القيام بها بانتظام للحفاظ على صحة وأداء السيارة، وفيما يلي خطوات فحص الدينامو:
1- التأكد من تشغيل السيارة: يجب أن يكون المحرك في حالة تشغيل لفحص الدينمو، وذلك لأن الدينمو يحول الحركة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.
2- قياس الجهد الكهربائي: يجب استخدام جهاز قياس الجهد الكهربائي لقياس الجهد الذي يولده الدينمو، ويجب أن يكون الجهد بين 13 و14 فولتًا تقريبًا أثناء تشغيل المحرك.
3- فحص الفرشاة: يجب فحص الفرشاة للتأكد من حالتها وعدم وجود تلف فيها، ويجب أيضًا التأكد من سلامة الاتصال بين الفرشاة والمرحلة.
4- فحص المنظم الإلكتروني: يجب فحص المنظم الإلكتروني للتأكد من سلامته وعدم وجود تلف فيه، ويمكن استخدام جهاز فحص الكتروني لهذا الغرض.
5- فحص الواقي الحراري: يجب فحص الواقي الحراري للتأكد من سلامته وعدم وجود تلف فيه، ويجب أيضًا التأكد من أنه يعمل بشكل صحيح لحماية الدينامو من الحرارة الزائدة.
6- فحص الدوار: يجب فحص الدوار للتأكد من سلامته وعدم وجود تلف فيه، ويجب التأكد من أنه يدور بشكل صحيح داخل المرحلة.
7- تفحص الموصلات والكابلات: يجب التأكد من أن جميع الموصلات والكابلات المتصلة بالدينامو سليمة وخالية من التلف أو الأضرار.
8- فحص التيار الكهربائي: يجب قياس التيار الكهربائي الخارج من الدينامو باستخدام جهاز قياس التيار الكهربائي. يجب أن يكون التيار في نطاق القيمة المحددة في دليل المستخدم للسيارة.
9- فحص التوتر الكهربائي: يجب قياس التوتر الكهربائي الخارج من الدينمو باستخدام جهاز قياس التوتر الكهربائي، يجب أن يكون التوتر في نطاق القيمة المحددة في دليل المستخدم للسيارة.
10- فحص المنظم الإلكتروني: يجب فحص المنظم الإلكتروني الذي يتحكم في توزيع التيار الكهربائي الخارج من دينمو السيارة، ويجب التأكد من أنه يعمل بشكل صحيح ويوزع التيار بالطريقة الصحيحة.
11- فحص السير الناقل: يجب التأكد من أن السير الناقل المتصل به سليم ولا يوجد به أي تلف أو تشققات.
12-فحص الأسلاك الكهربائية: يجب التأكد من سلامة الأسلاك الكهربائية الموصلة بين دينامو السيارة والبطارية وبين الأجزاء الأخرى في السيارة.
13- فحص الفحمات: في حالة كانا دينامو السيارة تعمل بفحمات، يجب فحصها والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وأنها لا تحتاج إلى الاستبدال.
الخاتمة
في النهاية، يمكن القول بأن دينمو السيارة هو جزء حاسم في نظام الشحن، والذي يلعب دورًا مهمًا في توليد الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل العديد من الأنظمة الكهربائية في السيارة.
و للحفاظ على أدائه بشكل جيد يجب علينا الاهتمام بصيانته وإجراء الفحوصات الدورية عليه، وعدم التجاهل في حالة وجود أي علامات على وجود مشكلة فيه.
التعليقات