تعرف حوامل المحرك بأسماء أخرى، مثل "كراسي المكينة"، وهي عبارة عن قطع صغيرة مهمتها ربط المحرك ببنية السيارة، حيث ينتج المحرك اهتزازات كبيرة عند تشغيله، وبالتالي تعمل كراسي المحرك على تقليل تلك الاهتزازات ومنع الأضرار التي قد تحدث.
عادةً، يستخدم 2 أو 3 أو 4 كراسي لربط المحرك بهيكل السيارة، والذي يصنع عادة من المعدن والمطاط، إذ يستخدم المعدن ليتحمل العزم والقوة الناتجة عن المحرك، ويستخدم المطاط لامتصاص الاهتزازات والصدمات.
بالإضافة إلى ذلك، قد تحتوي بعض حوامل المحرك على سوائل تعمل على امتصاص وتقليل الاهتزازات الناتجة عن عمل محرك السيارة، وفي الحقيقة، تعتبر كراسي المحرك الحل الأمثل للحفاظ على السيارة من الأضرار الناتجة عن الاهتزازات.
أعراض تلف كراسي المكينة
يمكن أن تسبب الاهتزازات المتزايدة في كتلة المحرك تعطل الكثير من الأجزاء الخاصة بالسيارة، مما يزيد من المال المصروف والوقت والجهد، وإليك أبرز الأعراض التي تدل على تلف كراسي المكينة:
أولًا: الاهتزازات الثقيلة:
يعتبر الاهتزاز المفرط للمحرك أحد أكثر العلامات الشائعة لكراسي المحرك غير الجيدة، لاسيما عند التسارع وزيادة عدد دورات المحرك، لهذا تعمل الحوامل في هذه الحالة على تثبيت وتدعيم محرك السيارة عندما تكون حركته واضحة، وتؤدي الكراسي التالفة إلى حدوث حركة مفرطة للمحرك، مما يتسبب في اهتزازات بنية السيارة، وفي بعض الأحيان ربما تنتقل هذه الاهتزازات إلى مقصورة السيارة، وبالتالي تتمكن من سماعها بوضوح والشعور بها.
في بعض الأوقات، قد لا يلاحظ سائق السيارة هذه الأعراض إلا بوجود شخص آخر يجلس في أحد مقاعد الركاب، وأقصى ما يمكن أن يحصل هو انفصال المحرك عن الكراسي، مما يشير إلى أن المحرك أصبح في خطر، فهو غير مستقر أو محاذي نهائياً، ونتيجة لذلك فقد يبدأ المحرك بالتحرك إلى اليسار واليمين عندما يضع السائق قدمه على دعسة الوقود لقيادة السيارة بسرعة أكبر، وربما ترتد للأسفل أو الأعلى في حال مررت فوق نتوء أثناء القيادة، وهذا الارتداد سوف يؤدي إلى تلف المحرك دون شك.
لذلك إذا أحسست بالكثير من الاهتزازات أثناء القيادة في السيارة، فربما يكون سببها تعطل حوامل المحرك، كما أن الاهتزازات المفرطة تدل أحياناً على خلل بنظام التعليق، أو بمحاذاة الإطارات، أو مشاكل معينة في الإطارات، لذلك احرص على فحص السيارة في مركز الصيانة إذا صادفت مثل هذه الاهتزازات.
اقرأ أيضاً: سبايك المكينة 3 عوامل تتسبب بتلفها
ثانياً: الأصوات الغريبة:
يُعد تلف كراسي المكينة في سيارتك أحد الأسباب الشائعة للضوضاء التي قد تسمعها من حجرة المحرك، وعادةً ما تكون الضربات العالية والقعقعة علامات تدل على أن المحرك يتحرك بحرية عند نقطة واحدة أو عدة نقاط من كراسي المكينة، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك بطريقة غير مألوفة، ومن الممكن أن يتصادم بالأجزاء الميكانيكية الأخرى المجاورة له، فتصدر أصوات قعقعة غريبة منه.
عموماً، يكون صوت المحرك أكثر وضوحًا في فترات تباطؤ دورات المحرك، وذلك لأن قوة المحرك في هذه الحالات أقل، مما يسمح له بالتحرك ذهاباً وإياباً، وهذا يمكن أن يكون ضاراً جداً إذا استمر لمدة طويلة.
أخيراً، إذا سمعت صوتاً أعلى من المألوف وشعرت بالاهتزازات بشكل ملحوظ عند تشغيل محرك السيارة، فهذا يشير إلى تلف كراسي المكينة وربما تحتاج إلى تغييرها.
ثالثاً: حركة مكينة السيارة:
تساعد كراسي المكينة على تحديد محاذاة المحرك وضبطه بشكل صحيح ليعمل بكفاءة وجدارة، وتساهم في تحسين عمل جميع الأجزاء الميكانيكية الداعمة تحت غطاء المحرك، ومن بين أبرز العلامات لتلف كراسي المكينة في بعض السيارات هو أن المحرك يتحرك بشكل واضح عندما يتم وضع عصا القير على وضع D أو R، ويتم الضغط على دواسة الفرامل ودواسة البنزين معًا، فهنا قد تشعر بحركة المحرك لليمين أو اليسار، أو الأمام أو الخلف، عند التسارع أو التوقف المفاجئ، مما يؤدي إلى تضرر المحرك غير المتوازن بشدة في هذه الحالة.
ما هي الأسباب التي تؤدي إلى تلف كراسي المحرك؟
أولاً: التثبيت غير الصحيح
يجب تركيب كراسي المحرك في مركز صيانة موثوق به وباستخدام الأدوات والمعدات المناسبة، حيث يمكن أن يتسبب التركيب غير الصحيح في تعطل الكراسي في وقت لاحق.
ثانياً: العيب المصنعي
على الرغم من أنه من النادر حدوث ذلك، إلا أن كراسي المحرك الأصلية يمكن أن تتلف بسرعة في بعض السيارات، لذلك، من المهم التحقق من وجود استدعاءات صيانة خاصة بكراسي المحرك في سيارتك من خلال موقع وزارة التجارة "استدعاء".
ثالثاً: انتهاء العمر الافتراضي
تتأثر كراسي المحرك بالضغط المستمر عليها بمرور الوقت، وبالتالي يمكن أن يفقد الغلاف المطاطي المرونة الخاصة به ويتشقق حتى ينفصل بشكل كامل، وبالتالي، يتم نقل الاهتزازات إلى داخل مقصورة القيادة في السيارة.
رابعًا: أسلوب القيادة
قيادة السيارة على الطرق الوعرة والمطبات، والقيام بتسارع مفاجئ مع التوقف بقوة لعدة مرات، قد يقلل كثيراً من عمر كراسي المكينة المتوقع.
خامسًا: الحوادث
من الضروري أن تقوم بفحص كراسي المكينة بعد تعرض السيارة لأي حادث، حيث أنها تتأثر بشكل ملحوظ، وقد تصل إلى مرحلة الكسر.
سادسًا: تسرب الزيت على كرسي المحرك
يُعَد تسرب الزيوت والسوائل من بين أكثر الأشياء التي تؤثر سلباً على الغلاف المطاطي لحوامل المحرك، إذ تعمل على تسريِع تآكله وتشقُّقه، بالإضافة إلى ذلك، يُعتبر زيت الفرامل من الزيوت الخطرة جدًا إذا بدأ بالتسرب باتجاه كراسي المكينة، لأنه يؤدي إلى تلفها في وقت قريب.
التعليقات