أسباب تلف مضخة الزيت في السيارة وكيف تعرف أنها تحتاج تغييراً

منشور
أسباب تلف مضخة الزيت في السيارة وكيف تعرف أنها تحتاج تغييراً

قد لا تحظى مضخة زيت سيارتك بالكثير من الاهتمام، لكن أهميتها لأداء محركك لا تُنكر. من أهم الأمور التي يجب معرفتها أسباب تلف مضخة الزيت في السيارة، حيث إن ضمان حصول كل جزء على التزييت اللازم يمنع التآكل والتلف الذي قد يؤدي إلى أضرار جسيمة. لكن عندما تتعطل مضخة الزيت، قد تكون العواقب وخيمة، بل قد تكون كارثية.

مضخة الزيت من أهم مكونات المحرك التي تلعب دورًا أساسيًا في الحفاظ على كفاءته وسلامته، فهي تساعد على ضخ الزيت باستمرار إلى مختلف الأجزاء الداخلية لتقليل الاحتكاك وتبريد المكونات وتوفير التشحيم اللازم أثناء التشغيل، وبدونها يتعرض المحرك للتآكل السريع وارتفاع الحرارة، ما يؤدي إلى تلفه بالكامل.

ما هي مضخة الزيت ولماذا هي مهمة؟

تقع مضخة الزيت في أسفل المحرك، وتُدار عادةً بواسطة عمود المرفق، وتلعب دورًا أساسيًا في الحفاظ على سلاسة عمل المحرك. فهي تعمل على ضخ الزيت من حوض الزيت "الكارتير" إلى أجزاء المحرك المختلفة، كما أنها تعمل على توزيع الزيت تحت ضغط معين لضمان وصوله لأماكن الاحتكاك داخل المحرك مثل عمود الكامات وعمود الكرنك والتروس، وهو ما يساعد على تقليل التآكل وتبريد الأجزاء الداخلية.

أهمية مضخة الزيت في تشغيل المحرك

أسباب تلف مضخة الزيت في السيارة

تتمحور أهمية مضخة الزيت في عمل المحرك بأنها المسؤول الرئيسي عن توفير التشحيم والتبريد للأجزاء الداخلية أثناء التشغيل، حيث تعمل المضخة على ضخ الزيت تحت ضغط مناسب إلى جميع المكونات المتحركة مثل الكرنك والكامات والصمامات للتقليل من الاحتكاك بينها ولمنع تآكلها، أيضًا تساعد على سحب الحرارة الزائدة من داخل المحرك ونقلها إلى الخارج وذلك من خلال الزيت، وهو ما يعمل على الحفاظ على درجة حرارة تشغيل مستقرة.

وهي تعمل على تنظيف الأجزاء من الشوائب والرواسب من خلال الفلتر بتمرير الزيت من خلاله، وبدون مضخة الزيت الفعالة فإن المحرك يتعرض للتلف السريع بسبب زيادة درجة الحرارة ونتيجة الجفاف الميكانيكي.

أعراض تلف مضخة الزيت

قد يؤدي تعطل مضخة الزيت إلى كارثة لمحركك إذا لم يُعالج في الوقت المناسب. إليك بعض العلامات الرئيسية التي يجب الانتباه إليها:

1. انخفاض ضغط الزيت وضوء التحذير

إذا كنت ترى ضوء تحذير ضغط الزيت على لوحة العدادات فهذا يشير إلى أن ضغط الزيت غير كافي وهو علامة شائعة على أن طرمبة الزيت قد تكون تالفة أو تحتاج إلى صيانة.

غالبًا ما يكون أول أعراض المشكلة هو إضاءة مؤشر المحرك أو مؤشر الزيت على لوحة القيادة، مما يُنذر بوجود مشكلة. مع ذلك، ليس هذا هو الحال دائمًا، وغالبًا ما يتجاهل السائق الضوء أو يتجاهله.

2. ارتفاع درجة حرارة المحرك

بدون كمية كافية من التشحيم، يزداد الاحتكاك بين أجزاء المحرك، مما يتسبب في تراكم الحرارة الزائدة. قد يؤدي هذا إلى ارتفاع مؤشر درجة الحرارة أو حتى تحذيرات من ارتفاع درجة الحرارة. تجاهل هذا قد يؤدي إلى أضرار جسيمة.

3. أصوات المحرك غير العادية

إذا كانت مضخة الزيت الخاصة بسيارتك على وشك التعطل، فقد تبدأ في سماع أصوات غريبة مثل النقر أو الاهتزاز من محركك. عادةً ما تعني هذه الأصوات أن محركك لا يحصل على تدفق كافٍ من الزيت، مما قد يتسبب في حدوث المزيد من المشاكل إذا ترك دون فحص.

4. زيادة تآكل المحرك أو تلفه

تؤدي مضخة الزيت السيئة إلى عدم كفاية التشحيم، مما قد يتسبب في تآكل المكونات الداخلية للمحرك بشكل أسرع. قد تلاحظ فقدان الطاقة، أو خشونة في التشغيل، أو علامات أخرى تشير إلى انخفاض أداء المحرك بمرور الوقت.

5. أصوات معدنية من مضخة الزيت

عندما تفشل مضخة الزيت نفسها، فإنها قد تنتج أصوات طحن أو قعقعة معدنية. وهذه علامة على وجود ضرر داخلي خطير وتحتاج إلى اهتمام فوري قبل أن تؤدي إلى فشل كارثي في ​​المحرك.

6. ضوء فحص المحرك

قد يؤدي عطل في مضخة الزيت إلى تشغيل ضوء فحص المحرك. غالباً ما يرتبط هذا برموز أعطال تشخيصية تتعلق بضغط الزيت أو مشاكل التزييت. يمكن أن يساعدك استخدام الماسح الضوئي OBD-II في تحديد ما إذا كانت مضخة الزيت هي السبب.

هل مضخة الزيت التالفة تؤدي إلى ظهور رمز؟

على الرغم من أن مضخة الزيت التالفة لا تؤدي عادة إلى ظهور رمز خطأ محدد، إلا أنها قد تتسبب في ظهور أعراض تؤدي إلى رموز مشاكل التشخيص (DTCs)، مثل: P0520 (عطل في مستشعر/مفتاح ضغط الزيت) و P0521 (مشكلة في أداء مستشعر ضغط الزيت). قم دائماً بفحص السيارة باستخدام ماسح OBD-II إذا كنت تشك في وجود مشكلة.

ظهور اعراض تلف طرمبة الزيت السابقة هو مؤشر خطر يدعوك إلى فحص السيارة بأسرع وقت ممكن والعمل على إصلاح طرمبة الزيت بشكل مبكر لتجنب حدوث أضرار لمحرك السيارة.

اقرأ أيضا: مضخة الوقود وانواعها: دليل شامل للتعرف على المضخات الأكثر شيوعًا

أسباب فشل مضخة الزيت

لا يحدث فشل مضخة الزيت فجأة - بل إنه غالبًا ما يكون نتيجة لمشاكل محددة يمكن تجنبها في بعض الأحيان.

1. زيت غير كافي أو متسخ

من أكثر الأسباب شيوعًا نقص الزيت أو اتساخه. قد يؤدي انخفاض مستوى الزيت أو تلوثه بالشوائب إلى انسداد المضخة، مما يمنعها من أداء وظيفتها بكفاءة.

استخدام زيت محرك غير مطابق للمواصفات الموصى بها من الشركة المصنعة يمكن أن يؤدي إلى تآكل الأجزاء الداخلية لطرمبة الزيت ويقلل من كفاءتها وعمرها الافتراضي.

2. التآكل والتلف

تآكل الأجزاء الداخلية مع مرور الوقت نتيجة الاحتكاك المستمر مما يؤدي إلى تقليل كفاءتها.

3. عيوب التصنيع أو التركيب غير السليم

في بعض الحالات، قد تؤدي عيوب التصنيع أو التركيب غير السليم إلى ترك المضخة عرضة للأعطال المبكرة.

4. ارتفاع حرارة المحرك

تُعدّ حرارة المحرك الزائدة سبب رئيسي أيضًا. إذ قد تُؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى تشوه أو تلف مكونات المضخة، مما يُضعف قدرتها على توزيع الزيت بكفاءة.

5. عدم تغيير الزيت بانتظام

عدم تغيير الزيت بانتظام يسبب تراكم الأوساخ والشوائب في الزيت نتيجة عدم تغييره بانتظام ويؤدي إلى انسداد طرمبة الزيت أو تلف أجزائها الداخلية.

6. نقص مستوى الزيت والتسريب

نقص مستوى الزيت بسبب تسرب في النظام يمكن أن يؤدي إلى عمل طرمبة الزيت دون وجود كمية كافية من الزيت مما يسبب ارتفاع الحرارة وتلف الأجزاء.

7. تراكم الرواسب والشوائب

تراكم الرواسب والشوائب في الطرمبة أو في أنابيب الزيت قد يؤدي إلى انسداد مجاري الزيت مما يتسبب في انخفاض كفاءة الطرمبة.

8. الضغط الزائد على المحرك

تشغيل المحرك لفترات طويلة دون توقف أو في ظروف قاسية قد يسبب ضغط زائد على طرمبة الزيت ويعرضها للتلف بسرعة أكبر.

كيفية تشخيص مشاكل مضخة الزيت

الفحص الأولي

ابدأ بمراقبة قراءات ضغط الزيت لديك - إذا كانت منخفضة أو متقلبة، فهذه علامة على أن هناك خطأ ما.

استمع جيداً إلى أصوات المحرك غير المعتادة مثل الأنين أو الطقطقة أو الطحن، والتي غالباً ما تشير إلى وجود مشكلة في مضخة الزيت.

فحص مستوى الزيت

فحص مستوى الزيت وتأكد من نظافته - فانخفاض مستوى الزيت أو اتساخه قد يكون علامة على وجود مشكلة.

يمكنك أيضاً استخدام مقياس الزيت (dipstick) لفحص مستوى الزيت في المحرك. تأكد من أن مستوى الزيت في النطاق المناسب كما هو موصى به في دليل المالك.

ابحث عن أي تسربات أو بقع زيت تحت السيارة وفي منطقة طرمبة الزيت.

استخدام جهاز OBD-II

يمكنك أيضاً إجراء فحص OBD-II إذا كان ضوء فحص المحرك مضاءً. تكشف هذه الأداة التشخيصية عن رموز الأعطال المتعلقة بضغط الزيت أو مشاكل التزييت.

فحص الفلتر والممرات

لا تنسَ فحص فلتر الزيت والتأكد من جودته. قد يُشير انسداد الفلتر أو اتساخ الزيت أحياناً إلى عطل في مضخة الزيت.

استشارة المتخصصين

إذا كنت لا تزال غير متأكد أو لم تتطابق الأعراض، فمن الأفضل استشارة ميكانيكي موثوق. سيكون لديه الخبرة والأدوات اللازمة للوصول إلى جذور المشكلة ومساعدتك في تجنب تلف المحرك بشكل خطير.

طريقة فحص طرمبة الزيت بشكل عملي

فحص طرمبة الزيت يتطلب بعض المهارات الأساسية وأدوات الصيانة. لو لاحظت اعراض تلف طرمبة الزيت يمكنك القيام بالفحص من خلال الخطوات التالية:

● تأكد من أن المحرك بارد قبل البدء في العمل.

● استخدم رافعة السيارة لدعم السيارة بارتفاع كافي للوصول إلى الجزء السفلي منها.

● تأكد من تأمين السيارة بواسطة دعامات أمان.

● استخدم مقياس الزيت (dipstick) لفحص مستوى الزيت في المحرك.

● تأكد من أن مستوى الزيت في النطاق المناسب كما هو موصى به في دليل المالك.

● ابحث عن أي تسربات أو بقع زيت تحت السيارة وفي منطقة طرمبة الزيت.

● بعد التأكد من مستوى الزيت وتفقد التسربات شغل المحرك واستمع لأي أصوات غير طبيعية مثل الطقطقة أو الضجيج هذه الأصوات قد تشير إلى مشاكل في طرمبة الزيت.

● استخدم جهاز قياس ضغط الزيت في حالة انخفاض الضغط يكون هناك مشكلة في طرمبة الزيت.

● إذا تم تحديد أن الطرمبة تالفة يجب إزالتها باتباع الإرشادات الخاصة بسيارتك.

● تركيب طرمبة جديدة وتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح وخالية من التسربات.

● بعد استبدال الطرمبة شغل المحرك وتحقق من أن جميع الأنظمة تعمل بشكل صحيح وأنه لا توجد تسربات أو أصوات غير طبيعية.

إذا كنت غير متأكد من أي خطوة أو لا تشعر بالراحة في إجراء الفحص بنفسك من الأفضل استشارة ميكانيكي محترف لضمان تشخيص المشكلة بدقة وإجراء الإصلاحات اللازمة.

عواقب تجاهل مضخة الزيت التالفة

بدون تزييت مناسب، ستتعرض أجزاء المحرك لاحتكاك شديد، مما يسبب تآكلًا وتلفًا كبيرين قد يؤديان في النهاية إلى تعطل المحرك بالكامل. وعند حدوث ذلك، ستتفوق تكلفة استبدال أو إصلاح المحرك بكثير على تكلفة إصلاح مضخة الزيت مبكراً.

هناك أيضًا خطر على السلامة عند القيادة بمضخة زيت معطلة. قد يؤدي نقص التزييت إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو حتى توقفه أثناء القيادة، مما قد يتركك عالقًا، أو يُعرّضك لموقف خطير.

ماذا تفعل إذا كنت تشك في تعطل مضخة الزيت

إذا كنت تعتقد أن مضخة زيت سيارتك معطلة، فمن المهم التصرف بسرعة لتجنب المزيد من الضرر. أول ما عليك فعله هو التوقف عن القيادة حالما يصبح الوضع آمناً.

افحص مستوى الزيت وتأكد من نظافته - فانخفاض مستوى الزيت أو اتساخه قد يكون علامة على وجود مشكلة. مع ذلك، يُفضّل أن يُعهد بتشخيص مشاكل مضخة الزيت وإصلاحها إلى المحترفين.

من الضروري استشارة ميكانيكي معتمد فورا. سيكون لديه الأدوات والخبرة اللازمة لتحديد المشكلة بدقة وتحديد ما إذا كانت مضخة الزيت بحاجة إلى إصلاح أو استبدال.

نصائح الصيانة الوقائية

تبدأ العناية بمضخة الزيت الخاصة بك ببعض الصيانة الأساسية.

1. تغيير الزيت بانتظام

يعد تغيير الزيت بشكل منتظم أمر ضروري - تأكد من استخدام النوع المناسب من الزيت لمحركك لضمان التشحيم المناسب وتجنب وضع ضغط غير ضروري على المضخة.

2. مراقبة مستويات الزيت

يُنصح أيضًا بفحص مستوى زيت المحرك بانتظام، خاصةً عند ملاحظة أي تغيرات في أداء المحرك. فمراقبة مستوى الزيت تُساعدك على اكتشاف المشاكل المحتملة قبل أن تتفاقم.

3. حافظ على نظافة محركك

● الحفاظ على نظافة محركك أمرٌ بالغ الأهمية لحماية مضخة الزيت. نظّف فلتر الهواء بانتظام، وامنع تراكم الأوساخ، وافحص مضخة الزيت الموجودة في قاعدة المحرك أثناء الصيانة لضمان أدائها الأمثل.

● التحقق من تسرب الزيت للتأكد من عدم وجود تسرب من أي مكان في النظام لأن تسرب الزيت ونقص مستوياته يؤثر على الطرمبة بالسلب وقد يتلفها.

4. انتبه لإشارات التحذير

● أخيراً، انتبه جيدًا للعلامات المبكرة لعطل مضخة الزيت، مثل أصوات المحرك غير المعتادة أو تقلبات ضغط الزيت. باكتشاف هذه المشاكل مبكراً، يمكنك معالجتها قبل أن تتطلب إصلاحات مكلفة.

● تجنب التحميل على المحرك بشكل مفرط و تجنب تشغيل السيارة تحت ضغط شديد أو تحميل المحرك بأحمال ثقيلة لفترات طويلة حتى لا يسبب ضغط على طرمبة الزيت.

● إجراء صيانة دورية للمحرك بحسب الجدول الزمني الموصى به ويشمل فحص طرمبة الزيت والأنظمة الأخرى ذات الصلة.

● متابعة اعراض تلف طرمبة الزيت بشكل دائم يساعد في الحفاظ على الطرمبة في حالة جيدة ويطيل عمرها و يحافظ على أداء محرك سيارتك بشكل مثالي.

طريقة تنظيف طرمبة الزيت

بعد ملاحظة اعراض تلف طرمبة الزيت يمكنك التفكير في طريقة تنظيفها في محاولة لتلافي العيوب حيث أن أي إهمال قد يؤدي إلى مشاكل في نظام الزيت، إذا كنت بحاجة إلى تنظيف طرمبة الزيت يمكنك اتباع هذه الخطوات:

● يجب أن يكون المحرك بارد قبل بدء العمل.

● استخدم رافعة السيارة لدعم السيارة بارتفاع كافي للعمل والوصول إلى الجزء السفلي منها وتأكد من تأمينها بدعامات أمان.

● قم بتفريغ زيت المحرك القديم عن طريق إزالة صمام التصريف (drain plug) في أسفل علبة الزيت.

● نظف صمام التصريف قبل إعادة تركيبه.

● افصل الأنابيب المتصلة بطرمبة الزيت مثل أنبوب مدخل الزيت ومخرج الزيت.

● قم بفك البراغي أو التثبيتات التي تثبت طرمبة الزيت في مكانها ثم أزل الطرمبة بعناية.

● استخدم منظف خاص للزيت أو محلول تنظيف خفيف لتنظيف طرمبة الزيت.

● يمكنك استخدام فرشاة ناعمة أو قطعة قماش لتنظيف أي رواسب أو شوائب.

● تأكد من عدم ترك أي بقايا للتنظيف.

● إذا كانت الطرمبة تحتوي على فلتر داخلي نظفه أو استبدله إذا لزم الأمر.

● قم بتركيب طرمبة الزيت النظيفة في مكانها باستخدام البراغي أو التثبيتات المناسبة و تأكد من أنها مثبتة بإحكام.

● قم بإعادة توصيل الأنابيب المتصلة بطرمبة الزيت وتأكد من أنها محكمة.

● إعادة تركيب طرمبة الزيت وملء المحرك بزيت جديد بحسب توصيات الشركة المصنعة.

● بعد إضافة الزيت والتحقق من عدم وجود تسريبات شغل المحرك وتحقق من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.

إن اعراض تلف طرمبة الزيت هي مؤشر خطير يجب عليك أن لا تتجاهله ويجب أن تتخذ إجراء سريع حفاظا على المحرك والسيارة.

باختصار، إذا لاحظت انخفاض ضغط الزيت، أو ارتفاع درجة حرارة المحرك، أو صدور أصوات غريبة، أو تآكلًا مفرطًا، فقد تكون المشكلة في مضخة الزيت. قد يؤدي تجاهل هذه الأعراض إلى إصلاحات مكلفة أو حتى تعطل المحرك، لذا من المهم اتخاذ الإجراءات اللازمة فوراً.

إذا كنت تبحث عن متجر موثوق لشراء قطع غيار تويوتا و قطع غيارهيونداي في السعودية ، فيمكنك الاعتماد على متجر سبيرو  المتخصص في قطع الغيار الأصلية والبديلة لمختلف الموديلات

الأسئلة الشائعة

1. كيف تعرف أن مضخة الزيت لديك سيئة؟

تشمل العلامات الشائعة لمضخة الزيت السيئة ما يلي:

● ضوء تحذير انخفاض ضغط الزيت

● أصوات محرك غير عادية مثل الطقطقة أو الطرق

● ارتفاع درجة حرارة المحرك

● أداء المحرك ضعيف

إذا لاحظت هذه الأعراض، فمن الضروري فحص مضخة الزيت ونظام التشحيم في أسرع وقت ممكن لمنع تلف المحرك.

2. ماذا يحدث عندما تتوقف مضخة الزيت الخاصة بك؟

عندما تتعطل مضخة الزيت، لا تتمكن من توزيع الزيت بكفاءة في المحرك. هذا يؤدي إلى:

● عدم كفاية التشحيم

● زيادة الاحتكاك والحرارة

● التآكل المتسارع لأجزاء المحرك الداخلية

● إذا تركت مضخة الزيت الفاشلة دون فحص، فقد تؤدي إلى فشل المحرك بالكامل.

3. هل مضخة الزيت التالفة تؤدي إلى ظهور رمز؟

على الرغم من أن مضخة الزيت التالفة لا تؤدي عادةً إلى ظهور رمز خطأ محدد، إلا أنها قد تتسبب في ظهور أعراض تؤدي إلى رموز مشاكل التشخيص (DTCs)، مثل:

P0520 (عطل في مستشعر/مفتاح ضغط الزيت)

P0521 (مشكلة في أداء مستشعر ضغط الزيت)

قم دائماً بفحص السيارة باستخدام ماسح OBD-II إذا كنت تشك في وجود مشكلة.

4. كيف يمكنني اختبار مضخة الزيت الخاصة بي إذا كانت سيئة؟

لاختبار مضخة الزيت:

● الخطوة 1: التحقق من ضغط الزيت باستخدام مقياس ميكانيكي.

● الخطوة 2: فحص مستوى الزيت وحالته.

● الخطوة 3: مراقبة درجة حرارة المحرك والاستماع إلى الأصوات غير الطبيعية.

إذا كان الضغط أقل بشكل كبير من مواصفات الشركة المصنعة، فقد تكون مضخة الزيت مهترئة أو معطلة.

5. ما هو صوت مضخة الزيت الفاشلة؟

قد يؤدي فشل مضخة الزيت إلى:

● أصوات طقطقة من صمام القطار بسبب نقص التزييت

● أصوات طرق من محامل العمود المرفقي

● غالباً ما تشير هذه الأصوات إلى ملامسة المعدن لبعضه البعض ويجب معالجتها على الفور لتجنب حدوث أضرار جسيمة.

6. ما الفرق بين نقص الزيت وتلف مضخة الزيت؟

يكمن الفرق بين نقص الزيت وتلف مضخة الزيت في السبب وكذلك التأثير، فإن نقص الزيت يعني انخفاض كمية الزيت بالمحرك بسبب تسرب أو تبخر أو عدم تغييره بانتظام، وهو ما يؤدي إلى ضعف التزيت وارتفاع درجة حرارة المحرك، أما عن تلف مضخة الزيت فهو يحدث نتيجة عندما تفقد المضخة القدرة على ضخ الزيت بكفاءة داخل المحرك، بالرغم من وجود كمية كافة منه، وهو ما يعمل على منع وصول الزيت إلى الأجزاء الحيوية ويؤدي إلى نفس الأعراض مثل زيادة درجة الحرارة وصدور أصوات غير طبيعية، ولكن في حالة تلف المضخة يكون الخلل ميكانيكي بالمضخة نفسها وليس في مستوى الزيت.

7. كم مدة عمر مضخة الزيت عادةً؟

تعمل مضخة الزيت في العادة طوال عمر المحرك بدون الحاجة إلى استبدالها إلا إذا تعرضت للتلف لعيوب تصنيع أو إهمال في الصيانة مثل تجاهل تغير الزيت أو استخدام زيت غير مناسب، وبالظروف الطبيعية ومع الصيانة الدورية المنتظمة يمكن أن تستمر مضخة الزيت لمسافة تتراوح بين 150 ألف إلى 250 ألف كيلومتر أو أكثر، ومن المهم مراقبة علامات التلف مثل انخفاض ضغط الزيت أو صدور أصوات غريبة من المحرك للتدخل بالوقت المناسب قبل حدوث أي أضرار جسيمة.

التعليقات

النشرة البريدية