صوفة المكينة، تحتوي جميع السيارات على العديد من الأجزاء والقطع المعدنية التي تتعرض إلى ظروف قاسية أثناء عمل المحرك، نتيجة ارتفاع درجات الحرارة بشكل كبير، وتعرضها لضغط كبير، وبالطبع، تسبب هذه الظروف القاسية تآكل تلك الأجزاء والقطع إلا إذا وجد ما يحميها، لذلك يتم تشحيم المحرك وبعض الأجزاء الأخرى بزيت خاص يحمي تلك الأجزاء ويحافظ عليها من التآكل، وبما أن زيت المحرك مهم للغاية، فيجب علينا الحفاظ عليه ومنع تسربه قدر الإمكان.
وهنا يأتي دور صوفة المكينة التي تحمي زيت المحرك من التسرب، والتي ستكون محور حديثنا في مقالنا هذا الذي سنوضح فيه أهم المعلومات المتعلقة بصوفة المكينة وأنواعها ومتى يجب تغييرها.
ما هي أنواع صوفة المكينة وما أهميتها
معظم السيارات تحتوي على نوعين من صوفة المحرك، النوع الأول هو الصوفة الأمامية، والنوع الثاني هو الصوفة الخلفية، وعموماً، وظيفة صوفة المكينة هي منع حدوث تسريب لزيت المحرك، وغالباً ما تتوضع الصوفة الخلفية في الجزء الخلفي من المحرك بحيث تكون مقابلة لطنجرة القير، أما بالنسبة للصوفة الأمامية، فهي تكون متصلة ببكرة الكرنك الرئيسية، وتستخدم مواد متينة من أجل صناعة صوفة عمود الكرنك، مثل السيليكون والمطاط، إذ تساعد هذه المواد على مقاومة البيئة القاسية من ضغط مرتفع، ودرجة حرارة عالية.
تلف صوفة المكينة
في الحقيقة، إن تلف صوفة المحرك قد يسبب عواقب وخيمة في حال عدم استبدالها بسرعة، لأنه عند تلف صوفة المحرك يبدأ زيت المحرك بالتسرب، وعند إهماله قد تحدث أعطال كبيرة داخل المحرك تكلف الكثير، والحل الوحيد لهذه المشكلة هو تغيير صوفة المحرك، مع العلم أنها ليست باهظة الثمن، ولكن عملية استبدالها صعبة وتحتاج إلى جهد كبير، خاصة، أنه قد تستدعي الحاجة إلى رفع المكينة وإلى إنزال القير، لذلك، قد تكون أجرة تركيبها مرتفعة، ويجب التنويه إلى أنه توجد حلول مؤقتة لإيقاف تهريب الزيت، وذلك من خلال إضافة مواد إلى الزيت تمنع تسربه، ولكن كما ذكرنا سابقا، لا يمكن الاعتماد على هذا الحل بشكل دائم.
اقرأ أيضاً: حساس الطرق 4 علامات تدل على تلفه
أسباب تهريب زيت المحرك
نقصان كمية الزيت هو من أخطر الأمور، وإذا لوحظ أن نقصانه يتسارع بشكل كبير، فغالباً يوجد مشكلة ما في المحرك، ولكن عموماً، ليس من الضروري أن يكون تلف صوفة المكينة هو السبب في نقصانه، حيث توجد عدة أسباب أخرى لهذا الأمر نذكر منها:
نسيان إعادة الغطاء
يجب الانتباه إلى هذا الأمر جيداً، وأخذه على محمل الجد، لأنه إذا لم تتم إعادة الغطاء إلى مكانه بعد فتحه سيتسبب ذلك بتبخر الزيت، وستنقص كميته بسرعة.
وجود خلل في رأس المكينة
تعد هذه المشكلة من المشكلات الخطيرة بشكل كبير، بسبب ما قد ينتج عنها من كوارث قد تصل إلى مرحلة احتراق السيارة، وذلك نظراً لأن حدوث مشكلة ما في رأس المكينة سيتسبب بتهريب الزيت، واختلاطه مع سائل التبريد، بحيث يمكنك أن تشاهد الزيت في رديتير السيارة، وهو أمر خطير للغاية قد يسبب احتراق السيارة، أو خلق مشاكل كبيرة.
لذلك، يجب على الجميع مراقبة مستوى الزيت، وكميته، وعمره للتأكد من عدم وجود أي تسريب، أو تناقص سريع في كميته، خصوصاً، أن هذا السائل هام للغاية، ولا يحتمل وجود أي خطأ بخصوصه، ويجب التعامل معه بحذر.
متى يجب تغيير صوفة المكينة
لن يمنعك تلف صوفة المحرك من قيادة سيارتك، ولكن ستواجهك حتماً بعض الأمور السيئة التي قد تفرض عليك تغيير صوفة المحرك، واستبدالها بأخرى جديدة، فمثلاً، ستحتاج كمية أكبر من الزيت في حال كانت الصوفة تالفة، وسيتوجب عليك تغييره من حين لآخر، فقد تكون بحاجة لعبوة، أو عبوتين من زيت المحرك بعد مرور كل شهر، أو كل شهرين.
بالإضافة إلى ذلك، ستعاني من تضرر بعض الأجزاء بسبب تعرضها للزيت المتسرب الذي يسبب تآكلها، ويؤثر سلباً على جودتها، كخراطيش الرديتير، كما أنه يظهر في بعض الأحيان علامات تشير إلى وجود مشكلة ما في صوفة المحرك، وأبرز الأمثلة على تلك العلامات، هي إضاءة لمبة نقص الزيت، وتبدأ رائحة احتراق غريبة بالظهور بشكل واضح، بالإضافة إلى سماع أصوات طرق قوية، وسيكون من الخطر جداً قيادة السيارة وهي في هذه الحالة، لأن نقص زيت المحرك يؤدي إلى تلف المحرك وبعض الأجزاء الأخرى بسرعة.
سعر صوفة المكينة
كما ذكرنا في الفقرات السابقة، إن سعر صوفة المكينة بحد ذاتها قد لا يشكل مشكلة كبيرة، ولكن تبديلها يحتاج إلى عمل شاق، ومهارة كبيرة، لهذا السبب قد يكون أجر العمال كبيراً، ويوجد أكثر من نوع لها، إذ تختلف عن بعضها البعض بالجودة، والكفاءة، وبحسب نوع السيارة، لذلك، يجب اختيار النوع الأفضل، والمناسب لطراز السيارة، وفي أغلب الأحيان، يتراوح سعر صوفة المكينة بين 500-1000 ريال سعودي.
التعليقات